Image may be NSFW.
Clik here to view.

Jakarta, AutonetMagz – Honda S660 versi produksi baru saja diperkenalkan di Jepang dan berhasil menggaet minat para pecinta Sport Roadster Kei Car Honda, terutama buat anda yang mengagumi Honda Beat di era 90-an, mobil ini bisa menjadi penerusnya yang patut dipertimbangkan. Namun bagi mereka yang merasa S660 standar belum cukup, tenang saja, ada versi S660 Mugen kok.

Untuk versi Mugen ini, kita akan mendapatkan model gril baru dengan warna hitam dan lengkap dengan logo Mugen, dan kami paling suka dengan model bumper Mugen yang jauh lebih sporty dan terlihat garang. Paket bodykit Mugen dengan spoiler belakang pun sudah hadir.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Di bagian bagasi depan, kita akan menemukan dua buah lubang ventilasi udara di bagian samping kiri dan kanan, sepertinya fungsinya adalah untuk membuang hawa panas dari ban dan juga rem, sama seperti fender fin yang ada di kedua fendernya.

Mugen juga memberikan velg 16 inci dengan desain sporty dan dinamis, namun uniknya, Honda S660 versi Mugen ini tidak lagi menjadi menggunakan softtop seperti Honda S660 biasa, karena ia menggunakan atap hardtop.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Di segi interior, Mugen memberikan beberapa aksesori seperti karpet Mugen, cover spion carbon, tuas transmisi carbon dan emblem Mugen pada beberapa item di bagian interior.

Dari segi performa, Mugen tidak memberikan pernyataan resmi berapa kenaikan tenaga setelah mobil ini mendapatkan sentuhan pats dari Mugen seperti filter oli berperforma tinggi, saringan udara dan knalpot khusus dari Mugen. Mugen juga memberikan parts upgrade baru untuk pengereman dan suspensi sport.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Dari segi penampilan, ya mobil ini memang sangat menarik, tapi apakah akan masuk ke Indonesia? Ini mungkin pertanyaan yang cukup sulit mengingat pasar Kei Car kecil akan menjadi cukup mahal jika masuk ke Indonesia. Adakah yang mau beli mobil sport 660 cc bertenaga 64 PS yang top speed-nya hanya 140 km/jam? Sampaikan di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Kalau di Indonesia kita hanya mengenal sedan Corolla Altis, sementara di Jepang yang dikenal adalah sedan Corolla Axio dan estate Corolla Fielder. Setelah muncul sekian lama, Toyota Jepang akhirnya memberikan facelift untuk Corolla Axio dan Fielder berupa tampilan, kabin, fitur keselamatan dan efisiensi yang lebih baik.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Dari luar, mukanya mengalami perubahan di sektor headlight dan tailllight yang dibentuk ulang dengan aksen cahaya lampu yang baru. Sementara lampunya menyipit, gril trapezoidalnya malah membesar, dan ini membuat Corolla Axio kelihatan seperti Toyota Vios yang diperbesar atau dijadikan station wagon bagi Corolla Fielder.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Selain eksterior, ada varian dan warna baru untuk kedua mobil ini. Varian untuk mengakomodasi kaum difabel di Axio dan Fielder pun juga disediakan untuk memfasilitasi saudara-saudara kita dengan kursi bermekanisme khusus, seperti yang kita temukan di Toyota Alphard Welcab. Tipe hybrid pun juga hadir melengkapi pilihan.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Itu tadi varian barunya, kalau warna barunya kini ada Orange Metallic dan Cool Bordeaux Glass Flake untuk Corolla Fielder, sementara untuk Corolla Axio kini ada tambahan pilihan warna Vintage Brown Pearl Crystal Shine. Khusus Corolla Fielder, ada tipe WxB special edition yang warna mobilnya adalah hitam-putih saja, alias White and Black.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Masuk ke kabinnya, perbaikan yang ada hanya ubahan minor saja, alias tak begitu mencolok. Lihat saja, yang diubah hanya desain kisi AC, setir dan tuas transmisi yang kini dilapis kulit serta housing dan bezel tuas transmisi yang kini dilabur warna piano black.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Meski ubahan luar dan dalamnya sedikit, tapi fitur keselamatannya kini jauh membaik. Baik Axio atau Fielder sudah mendapatkan teknologi safety terbaru bernama Toyota Safety Sense C yang mencakup Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA) dan Automatic High Beam (AHB). Salah satu indikasi kehadiran fitur ini adalah hadirnya kamera dan sensor yang bersembunyi di balik spion tengah.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Mesin Corolla Axio dan Fielder berspesifikasi 1.500 cc 4 silinder, tapi tentu saja ini bukan mesin 1NZ-FE yang sejak tahun 2002 tak ada ubahan berarti. Kodenya lain, yaitu 2NR-FKE, dan meski Toyota tak mengungkapkan berapa tenaga dan torsinya, figur konsumsi BBM-nya masih bisa kita simak.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Versi non-hybrid dari Corolla Axio CVT penggerak FWD bisa menorehkan konsumsi BBM terbaik di angka 23,4 km/liter. Sangat irit bukan, namun versi hybrid bisa lebih irit lagi dengan figur konsumsi BBM hingga 33,8 km/liter. Corolla Fielder tentu sedikit lebih boros karena ia lebih berat, tapi sepertinya selisihnya tak akan begitu jauh.

Per tanggal 1 April ini, Corolla Axio dan Fielder sudah bisa dibeli di Jepang seharga 1,464 juta Yen atau sekitar 159 juta Rupiah untuk varian termurah. Bagaimana menurut anda, apakah mobil ini cukup bagus di mata anda? Kalau kami sih melihatnya secara tampilan masih lebih keren Corolla Altis spek Indonesia, soalnya Corolla Axio ini mirip Vios yang diperbesar sehingga tak kelihatan beda dan eksklusif, tapi secara fitur keselamatan dan mesin sih, jelas kami ngiler.

Kalau anda bagaimana? Sampaikan di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Semangat Toyota sedang menggebu-gebu sekarang. Setelah meluncurkan Toyota Rush facelift dan All New Toyota Alphard dan Vellfire, sekarang giliran sedan Toyota Camry facelift yang mendapat lampu hijau untuk dirilis resmi di Indonesia. dibandingkan pendahulunya, kami melihat banyak improvement di mobil ini, khususnya dalam hal fitur kenyamanan dan keselamatan. Apa sajakah?

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Untuk melihat seberapa jauh peningkatannya, tak usah langsung melirik versi hybrid yang paling mahal, cukup tengok ubahan di tipe G saja. Jika dulu Camry tipe G tak punya MID berlayar TFT, airbag-nya hanya 2, tak punya DRL ataupun ISOFIX, kini di Camry facelift tipe G standar sudah ada MID TFT, 4 airbags, LED DRL dan ISOFIX top tether.

Lebih jauh lagi, fitur wireless charging seperti di Toyota Alphard dan Vellfire untuk men-charge smartphone anda tanpa kabel kini sudah hadir di Camry hybrid. Satu langkah bagus bukan dalam hal peningkatan daya saing produk?

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Oke, kini beranjak sedikit ke tipe V yang sedikit lebih mahal. Kelengkapan ekstranya sama saja dengan tipe G, tapi tipe V punya 7 airbags, rear camera dan Vehicle Stabilty Control untuk meningkatkan safety. Jika meneliti tipe hybrid, kelengkapannya luar biasa banyak. Sebut saja emergency brake signal, AC dengan nano-e dan pengaturan suhu 3 zone, audio dengan 10 speaker, rear seat entertainment, automatic high beam dan masih banyak lagi.

Satu hal yang kami bingung, di rincian spesifikasi tertera bahwa Camry sebelumnya sudah punya sistem rear seat massage di tipe hybrid, tapi di Camry hybrid facelift ini sistem pemijat di kursi belakang tersebut malah hilang, entah apa alasannya. Jika fitur ini absen di Camry G dan V sih, mungkin kami masih maklum.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Berapa harga Toyota Camry facelift terbaru ini? Nah, bagi anda para konsumen yang sedang mencari sedan baru dan berminat meminang Camry facelift ini, siapkan kocek sebesar 545,3 juta rupiah (tipe G), 580 juta Rupiah (tipe V) dan 744,5 juta Rupiah (tipe hybrid). Nah, dengan sejumlah ubahan fitur dan tampilan pada Camry facelift, tipe mana yang menurut anda paling worth to buy?

Sampaikan komentar anda dan tunggu first impression review Toyota Camry facelift ala AutonetMagz!

RALAT : kami informasikan bahwa tadi kami sebutkan bahwa Camry tipe G sudah punya wireless charging di bagian depan. Akan tetapi, brosur Camry facelift  tidak menyebutkan kalau fitur ini hadir di tipe G, sementara di press release Toyota menyebutkan wireless charging sudah ada di tipe G.

Karena adanya ketimpangan informasi ini, kami ralat sementara info tentang fitur wireless charging yang sudah pasti ada di tipe hybrid. Kami mohon maaf yang sebesar-besarnya atas ketidaknyamanan anda.

Image may be NSFW.
Clik here to view. AutonetMagz.com – Apa yang anda lihat ini bukan lelucon April Mop. Toyota benar-benar membuat mobil untuk sub-brand Scion dengan basis Mazda 2 sedan, dan inilah hasilnya. Namanya Scion iA, dan jelas kelihatan kalau ini benar-benar Mazda 2 sedan yang di-rebadge dengan logo Scion dan rombakan pada front fascia agar sedikit berbeda dengan Mazda 2.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Terlepas dari kemiripannya dengan Mazda 2, kami mengerti, memang budget untuk membuat mobil baru untuk menambah produk jualan di pasar sangatlah mahal dan risetnya lama. Dengan demikian, Scion iA yang dibangun di pabrik Mazda di Meksiko ini memang salah satu cara untuk membuat mobil baru dengan waktu lebih cepat dan budget lebih minim. Selain itu, bisa jadi ajang mempelajari teknologi masing-masing merek demi kemajuan perkembangan teknologi otomotif.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Tapi jujur saja, hasil rombakan wajah Mazda 2 dengan cara mengubah gril khas bahasa desain Kodo Mazda dengan gaya keen look ala Toyota dan aksen garis yang menyerupai (lagi-lagi) kumis lele di samping kanan dan kiri gril besarnya ini menurut kami kurang selaras dengan bodi Mazda 2 sedan. Mata kami masih lebih mudah menerima wajah Mazda 2 sedan yang ganteng dibanding Scion iA ini, tapi itu semua kembali ke selera masing-masing.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Luarnya saja Mazda banget, apalagi dalamnya. Interiornya amat sangat persis dengan milik Mazda 2, mulai dari desain panel instrumen, layar audio 7 inci dengan voice activation ,desain kisi AC dan desain dashboard-nya, semuanya persis Mazda 2. Yang beda hanyalah logo Scion yang menggantikan logo Mazda di setir dan jahitan merah di Mazda 2 berganti warna di Scion iA menjadi jahitan biru.

Mesinnya (juga) sama dengan Mazda 2, yaitu 1.500 cc 4 silinder SkyActiv dengan tenaga 106 hp dengan opsi transmisi 6 percepatan manual atau matik. Klaim konsumsi BBM-nya adalah 14 km/liter untuk rute dalam kota, 17,85 km/liter untuk rute tol dan 15,7 km/liter untuk rute kombinasi.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Scion siap menjual iA pada semester kedua tahun ini dengan harga 16.000 dollar AS, atau sekitar 207,7 juta Rupiah. Bagaimana para pembaca, jika Scion iA dan Mazda 2 sedan ada dan dijual di Indonesia, mana yang akan anda beli jika harga dan spesifikasinya mirip? Sampaikan di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Aksen chrome adalah salah satu hal yang diandalkan produsen mobil untuk menaikkan penampilan mobilnya. Namun perlu hati-hati juga, sebab jika desainnya tidak pas atau berlebihan, mobil bukannya malah tambah mewah atau berkarakter, yang ada malah norak. Contohnya bisa kita lihat di jalan, terutama dari kubu Low MPV dan SUV Jepang yang dari dulu sampai sekarang mengandalkan chrome sebagai menu facelift atau varian khusus.

Mungkin menurut mereka, versi baru atau mewah di mata mayoritas konsumennya adalah mobil dengan chrome di sana-sini. Nah, kalau memang begitu, apakah MINI Cooper S baru ini juga bisa masuk dalam kategori varian mewah?

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Lihat saja, ini bukan aksen chrome lagi, tapi bodinya full chrome! Baik atap, kap mesin, pelek, spion, hampir 90 persen bodi mobil ikonik Inggris ini semuanya chrome. Kalau menurut kami beberapa mobil Jepang chrome-nya sudah banyak, MINI ini lebih layak disebut God of Chrome.

Ya kalau dilihat di foto bagus sih, mobil ini jadi makin fotogenik dilihat di gambar dan hampir seluruh bodinya bisa dipakai ngaca, atau sekedar eksis dengan mengambil foto selfie ramai-ramai dengan menggunakan MINI ini sebagai cerminnya. Asal jangan dipakai pas siang hari terik saja, pantulan sinar matahari dari mobil ini bisa bikin buta pengendara lain sepertinya.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Lalu, kapan varian spesial ini muncul? Ah, paling ini hanya dagelan April Mop dari MINI saja, soalnya kalau mereka sungguh-sungguh mau membuat mobil seperti ini, nanti merek yang gemar memakai chrome di mobilnya bisa lebih masif lagi dalam mengaplikasikan chrome. Mau seperti apa mobil mereka nantinya?

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Setelah memberi kabar kalau Honda Civic generasi baru akan pakai mesin turbo, Honda mengeluarkan lagi berita baru mengenai Honda Civic generasi mendatang. Kali ini beritanya berupa mobil Honda Civic Concept yang akan memberikan preview bagaimana bentuk Civic baru nantinya. Jujur saja, kami lihat ini sebagai salah satu konsep Honda yang agak ekstrim.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Bagaimana tidak dibilang ekstrim, lihat saja bumper depannya. Memang bagus, tapi terlalu agresif buat sebuah sedan yang sekelas dengan Mazda 3, Ford Focus dan Toyota Corolla Altis, kelihatan lebih cocok untuk sebuah mobil sport. Mobil ini juga bukan hadir sebagai sebuah sedan 4 pintu, namun berbentuk hatchback coupe.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Sektor belakang mobil ini jauh lebih ekstrim lagi. Lampunya berupa garis LED yang terhubung bagian kanan dan kirinya, apalagi lihatlah knalpot tengahnya yang besar, gepeng dan diposisikan di tengah. Itu mirip dengan kepunyaan supercar Acura NSX atau Lamborghini Aventador. Belum lagi bumper dan spoiler belakang yang terlihat sangat aerodinamis dan keren.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Akan tetapi, Chief Designer Honda Los Angeles mengatakan kalau meski Civic ini memang menggambarkan wujud Civic baru, tentu saja akan ada beberapa detail yang hilang di versi produksi, seperti spion, lampu LED, knalpot, spoiler dan lain-lain. Yah, nggak keren lagi dong?

Selain mesin VTEC Turbo yang sedang dikembangkan Honda untuk mengisi engine bay Civic, Honda juga sedang mempertimbangkan transmisi apa yang sebaiknya dipakai oleh Civic baru. Disinyalir, kemungkinan terbesar akan jatuh pada transmisi manual 6 percepatan dan CVT EarthDream sebagai penerus dayanya.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Bagaimana pemirsa, setuju tidak kalau Honda Civic yang akan bersaing dengan Mazda 3, Ford Focus, Subaru Impreza dan Toyota Corolla Altis nanti bentuknya kira-kira begini? Sampaikan pendapat anda di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – BMW Group Indonesia sudah resmi melansir seri 5 diesel terbaru, yaitu BMW 520d Luxury bermesin 2.000 cc 4 silinder turbo diesel generasi baru yang punya sejumlah peningkatan di sektor performa dan keiritan konsumsi BBM. Kini, sedan besar kelas premium ini punya tenaga 190 hp dan torsi raksasa 400 Nm dan konsumsi BBM hingga 24 km/liter berdasarkan hasil uji di Eropa. Wah, LCGC kalah irit dong?

Dikombinasikan dengan transmisi Steptronic 8 percepatan generasi baru yang punya gear ratio yang lebih panjang, sedan ini bisa melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu hanya 7,7 detik saja. Untuk sebuah sedan mewah yang bisa ditumpangi dengan nyaman di belakang, akselerasi ini termasuk kencang lho.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Belum lagi, karena ia punya transmisi 8 percepatan, ada keuntungan tersendiri saat melaju di jalan bebas hambatan. Jika kita sedang berkendara konstan di kecepatan 100 km/jam misalnya, transmisi bisa diposisikan di gigi 8 agar putaran mesin lebih rendah, akselerasi lebih halus dan konsumsi BBM bisa dikurangi seirit mungkin. Menakjubkan ya.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Semua itu berkat sejumlah teknologi baru di mesin BMW TwinPower Turbo seperti blok aluminium yang lebih ringan 2 kilogram, teknologi turbo baru, injektor bahan bakar baru dan map controlled oil pumps yang lebih efisien. Uniknya, meski ini bukan mobil hybrid, tapi BMW 520d punya sistem Brake Energy Regeneration yang biasanya ada di mobil hybrid.

Sebagai sebuah BMW, tentu saja kenyamanan dan fasilitas interior tak bisa ditawar-tawar. BMW 520d Luxury terbaru ini dilengkapi dengan BMW Navigation system Professional, iDrive Touch Controller, BMW HiFi Loudspeaker System berdaya 205 watt dan memori 20 GB untuk penyimpanan koleksi lagu, serta pengendalian audio dengan remote control untuk penumpang bagian belakang.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi dan penumpang, BMW kini memberikan jok dengan lapisan kulit ‘Dakota’, pengaturan untuk kursi belakang, ambient light, dan atap kaca dengan pengaturan elektrik sebagai fitur standar.

Banderol untuk BMW 520d Luxury Advanced Diesel ini adalah 899 juta Rupiah dalam kondisi off-the-road. Setiap pembeli BMW 520d berhak atas BMW Service Inclusive, yang sudah termasuk perawatan rutin tanpa biaya selama 5 tahun atau 60.000 km (tergantung yang mana yang lebih dulu dicapai) dan garansi selama 36 bulan tanpa batasan jarak tempuh.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Bagaimana menurut anda mengenai sedan baru BMW ini? Sedan mewah kelas premium seperti BMW ini tak selamanya boros BBM lho, performa dan efisiensinya saja terdengar sangat menggiurkan bukan? Sampaikan opini anda di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Pasar double cabin 4WD di Indonesia memang bukan salah satu yang tergemuk, khususnya di pulau Jawa. Tapi di luar pulau Jawa, mobil tangguh seperti double cabin cukup diminati, khususnya untuk urusan pertambangan atau adventure. Selain itu, sebenarnya double cabin masih cukup gagah dan menarik kalau dipakai pelesiran di kota besar.

Untuk meramaikan dan menggairahkan kembali persaingan double cabin di Indonesia, Nissan Motor Indonesia hari ini resmi merilis Nissan Navara NP300 dengan dua varian, yaitu mid-grade (SL) yang hanya bertransmisi manual dan high-grade (VL) yang punya pilihan transmisi manual dan matik.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Coba kita cermati dulu yang mid-grade SL. Meski bukan varian termahal, tapi tawaran fiturnya cukup mumpuni, sebab ia sudah punya MID, Shift-on-the-fly 4×4 mode, audio dengan input USB dan AUX, strong bed liner dan ventilasi AC untuk penumpang belakang. Fitur keselamatannya pun tak kalah modern dengan hadirnya 2 airbags, ABS + EBD, Traction Control, Hill Start Assist, Hill Descent Control dan Vehicle Dynamic Control.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Lalu bagaimana dengan tipe high-grade VL yang secara tampilan kelihatan lebih keren? Kami berani bilang kalau apa yang dibawanya terhitung sangat wah untuk ukuran double cabin. Dari luarnya saja, Navara NP300 VL sudah punya headlamp LED dengan DRL dan ada kamera parkir di belakang. Masuk ke dalam, taburan fitur terkini siap melayani kita.

Contohnya, di tipe VL kita sudah dapat intelligent key, MID bernuansa 3D, jok elektrik untuk pengemudi, setir dan jok berlapis kulit, spion tengah dengan kompas dan auto dimming, steering switch control, cruise control, head unit touch screen lengkap dengan koneksi Bluetooth. Well done, Nissan.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Soal Mesin, Nissan Navara NP300 menggendong mesin 2.500 cc 4 silinder turbo diesel yang punya tenaga maksimum hingga 190 PS dan torsinya 450 Nm, dipadukan dengan pilihan transmisi manual 6 percepatan dan matik 7 percepatan. Untuk harganya, Nissan mematok banderol sebesar 380 juta Rupiah (SL manual), 415 juta Rupiah (VL manual) dan 430 juta Rupiah (VL matik).

Bagaimana dengan sekilas tampilan dan fasilitas yang ada di Nissan Navara NP300? Jika anda sudah bosan bergaya dengan SUV tapi tetap ingin tampil macho, Navara NP300 bisa dijadikan pilihan lho. Berikan komentar anda mengenai Navara NP300 di kolom komentar!

Jangan lupa juga simak First Impression review AutonetMagz untuk Nissan Navara NP300!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Lexus RX yang dulu kerap dicap memiliki tampilan yang mulai menua sekarang sudah berbenah jauh di generasi barunya. Simaklah Lexus RX 2016 yang sedikit banyak mengambil inspirasi dari saudara crossover-nya, Lexus NX yang punya banyak sudut tajam di eksteriornya. Belum lagi boomerang grille khas Lexus yang bentuknya besar itu dan sorot mata tajam dari 3 lampu LED berbentuk huruf L pada headlamp.

Tapi untungnya, Lexus tak serta merta membuat RX baru kelihatan seperti NX yang diperbesar, jati dirinya masih dipertahankan dengan kehadiran guratan desain yang masih sama dengan Lexus RX lawas. Contohnya ada di pilar C, masih dengan desain kaca samping belakang khas Lexus RX tapi kini punya aksen floating roof.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Tak hanya keren, struktur bodinya sudah diperkuat untuk meningkatkan handling dan didesain untuk mengurangi suara mesin dan jalanan agar tak masuk ke kabin. Pelek ukuran 20 inci milik RX barunya kini punya aksen two tone yang kombinasi warnanya bisa dipilih agar matching dengan warna eksterior.

Interiornya kini punya tata letak baru yang cukup menarik, terutama setelah hadirnya fitur head-up display yang memproyeksikan seluruh info kendaraan ke kaca depan pengemudi, di samping hadirnya layar head unit 12,3 inci dengan tampilan full screen.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Varian awal Lexus RX adalah RX 350 F Sport dan RX 450 h, keduanya punya nuansa interior yang berbeda. Lexus RX 350 F Sport lebih sporty dengan interior merah-hitam dan panel instrumen mirip kepunyaan Lexus RC-F atau Lexus LFA, sementara RX 450 h lebih mewah dengan paduan warna cokelat-hitam di kabinnya, dan panel instrumennya lebih elegan serta simpel.

Soal mesin, ada mesin 3.500 cc V6 300 HP untuk versi RX 350 F Sport dan mesin hybrid 3.500 cc V6 ditambah motor listrik untuk RX 450 h, lengkap dengan transmisi otomatis 8 percepatan untuk kedua varian.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Urusan mode pengendaraan, Lexus cukup peduli dengan menyediakan mode Sport S+ yang membuat handling lebih kaku dan sporty, dibantu dengan sistem AVS (Adaptive Variable Suspension) yang pertama kali hadir di SUV Lexus RX ini.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Fitur keselamatannya juga luar biasa lengkap. Dengan hadirnya Lexus Safety System+ yang terdiri Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Automatic High Beam, Lane Keep Assist, Dynamic Radar Cruise Control, Adaptive High-beam System, Panoramic View Monitor dan Blind Spot Monitor. Sistem itu semualah yang siap menjadi pengaman di jalan saat berkendara dengan Lexus RX baru.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Bagaimana menurut anda tampilan Lexus RX baru ini? Dari tampilan saja sepertinya ini sudah lebih dari cukup untuk melawan SUV-SUV Eropa sekelasnya. Sampaikan opini anda di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz - Setelah beberapa kali terlihat dalam bentuk spyshot dan teaser, akhirnya Chevrolet membuka tabir wajah dari Chevrolet Spark terbaru yang benar-benar berbeda dan meninggalkan konsep desain lama mereka.

Pada New York AutoShow 2015 ini, Chevrolet memperkenalkan All New Spark 2015 berwarna hijau yang lebih gelap dibandingkan dengan model sebelumnya. Seperti yang sudah kami bocorkan sebelumnya, kini Chevrolet Spark memiliki bonnet yang lebih panjang, lampu lebih sipit meninggalkan model sebelumnya.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Dari belakang, mobil ini memiliki model yang sama sekali berbeda dengan model sebelunya karena hadirnya bentuk lampu baru yang lebih besar dan karakter tarikan garis yang lebih tegas.

Memang mobil ini terlihat sangat jauh berbeda dibandingkan dengan model sebelumnya, namun kami melihat Chevrolet Spark masih mempertahankan gagang pintu yang tersembunyi di kaca belakang mobil seperti halnya Chevrolet Spark model sebelumnya.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Dari sisi mesin, Chevrolet Spark agak sedikit naik kelas dari yang sebelumnya menggunakan mesin 1.000 dan 1.200 cc, kini Chevrolet Spark menggunakan mesin 1.400 cc yang di desain baru, bukan mesin bawaan Chevorlet Aveo yang sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 1.400 cc.

Mesin terbaru tersebut di claim memiliki tenaga lebih besar dengan 98 Hp dan efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik, bahkan untuk varian transmisi automatic CVT dapat menghasilkan 17 kilometer perliter dengan standar pengujian bahan bakar Amerika.

Asiknya lagi, Chverolet Spark akan dibekali dengan fitur-fitur terkini seperti Hill Start Assist, 6 buah airbags dan sistem entertainment yang lebih canggih dibandingkan dengan model sebelumnya. Namun sayangnya mobil ini baru akan diluncurkan secara massal di quarter ke-empat tahun 2015 ini untuk 40 negara. Apakah Indonesia termasuk?

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Di New York Auto Show yang sedang berlangsung sekarang, Subaru hadir dengan membawa mobil konsep yang punya tampilan cukup menarik. Mobil itu adalah Subaru BRZ STI Performance Concept baru. Mobil ini bedanya sangat jelas dibanding BRZ standar, terutama di sektor penampilan yang jauh lebih sangar berkat operasi rombak wajah, body kit, pelek besar dan spoiler.

Apakah mobil ini menghebohkan? Tidak juga, sebab dulu BRZ STI concept pernah hadir, tapi BRZ STI yang dulu terkesan seperti main-main. Iya dong, masa sudah bawa-bawa nama STI tapi mesinnya masih standar? Subaru WRX dan WRX STI saja mesinnya tenaganya beda kok.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Belum lagi pernyataan Nick Senior, Managing Director Subaru Australia yang mengatakan bahwa Subaru tidak berencana untuk menambahkan varian Subaru BRZ STI terdahulu menjadi model jualan Subaru. Di situlah kadang para fans Subaru merasa sedih.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Kemunculan BRZ STI Performance Concept baru ini tentu harus membawa secercah harapan lagi untuk terbentuknya BRZ yang lebih kencang. Terlebih misi BRZ STI ini ternyata adalah ekspansi divisi performance Subaru Tecnica International (STI) ke pasar Amerika Serikat di 3 aspek penting : suku cadang aftermarket, mobil racikan STI dan motorsport.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Ekspansi divisi performance Subaru akan dimulai dengan mengganti parts aftermarket Subaru Performance Tuning (SPT) di sana dengan parts dari STI, belum lagi kehadiran mobil-mobil hasil tuning dari STI di tim Global RallyCross Subaru Amerika.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Kembali ke BRZ STI Performance Concept, ternyata mobil ini jauh berbeda dibanding BRZ STI sebelumnya. Ia jauh lebih serius dengan beberapa elemen dari Subaru BRZ GT300 Super GT yang masuk ke mobil ini. Singkatnya, ada roh mobil balap sirkuit di dalam BRZ STI ini.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Contohnya, beberapa komponen sasis, suspensi, dan perangkat aerodinamika, semuanya buatan divisi STI yang juga membangun BRZ GT300. Bahkan mesinnya juga mendapat upgrade yang sama dengan BRZ GT300, yang artinya tenaganya sekarang mencapai 300 hp. Dibanding BRZ standar, bedanya hampir 100 hp, dan itu baru namanya luar biasa!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Jadi kapan Subaru mau merealisasikan BRZ STI yang lebih hot ini? Eits, kita harus menelan pil pahit karena BRZ STI ini (lagi-lagi) cuma sebatas memperlihatkan saja seberapa serius mereka bisa membangun mobil kencang, tapi tak akan masuk jalur produksi. Yah, lagi-lagi harapan kosong deh.

Tapi bagaimana dengan anda para pembaca, mau tidak kalau BRZ STI 300 hp ini diproduksi dan dijual untuk umum? Sampaikan di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Jakarta, AutonetMagz - Setelah kenaikan harga toyota yaris yang naik sebesar 9 juta Rupiah dibandingkan dengan tahun 2014 silam, kini LCGC duet Toyota dan Daihatsu rupanya juga mengalami kenaikan yang cukup signifikan di tahun 2015 ini.

Membandingkan dengan Oktober 2014 dimana pada saat itu Toyota memberikan minor change terhadap Toyota Agya yang kini memiliki varian warna merah, bentuk kursi belakang baru dan tambahan wiper belakang, Toyota masih membanderol harga termurah Agya sebesar 103 Juta Rupiah untuk tipe E manual dan 124 juta Rupiah untuk tipe TRD S automatic, atau naik 3 juta Rupiah dibandingkan dengan model sebelumnya.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Kini terhitung April 2015, harga Toyota Agya mendapatkan update terbaru yang membuatnya semakin mahal. LCGC yang memiliki kembaran dalam bentuk Daihatsu ini kini mengalami kenaikan harga hampir sebesar 8 juta Rupiah untuk beberapa tipe. Dengan kenaikan harga ini, kini harga Toyota Agya termurah mulai 109,676 juta Rupiah untuk tipe E manual dan 132,3 juta Rupiah untuk tipe TRD S Automatic.

Namun Toyota tidak sendiri disini, karena pabrikan lain juga menaikan harga kendaraan mereka di tahun 2015 ini mengingat nilai tukar Rupiah terhadap Dollar yang sedang tidak baik dan naiknya biaya lain di tahun 2015 ini. Tercatat Honda Brio Satya juga mengalami kenaikan jika dibandingkan dengan harga di bulan yang sama dengan Toyota Agya mendapatkan facelift. Honda Brio Satya memiliki harga mulai 114,4 juta untuk tipe A MT, 119,4 juta untuk S MT dan 125,4 juta untuk E MT di bulan Oktober 2014.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Kini di tahun 2015 Honda Brio Satya menaikan banderol harga LCGC mereka menjadi 114,9 juta untuk tipe A MT, 119,9 juta untuk S MT dan 125,9 juta untuk E MT. Yap, kenaikan Honda Brio hanya sebatas 500 ribu Rupiah untuk seluruh unit. Namun uniknya, Suzuki Karimun Wagon R dan GS tidak mengalami kenaikan harga sama sekali semenjak IIMS 2014 silam (mungkin belum).

Namun Toyota tidak sendiri, karena Daihatsu akan segera melakukan koreksi harga mereka beberapa saat lagi menyusul Toyota Agya (berdasarkan informasi dari sales). Untungnya, kini Daihatsu Ayla masih banderol dengan harga mulai dari 84 juta Rupiah untuk tipe D MT dan 123 juta Rupiah untuk tipe X Elegant AT). Sudah siap untuk parade kenaikan harga di tahun 2015 ini?

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Sedan Nissan Maxima yang merupakan big brother dari Nissan Altima (Nissan Teana di Indonesia) kini sedang mejeng di New York Auto Show. Sedan yang dijuluki Nissan sebagai sedan sport 4 pintu ini langsung mencuri perhatian karena bentuknya yang keren. Terlepas dari desainnya, sebenarnya layak tidak sih sebutan “sedan sport 4 pintu” untuk Nissan Maxima ini? Nanti akan kita cari tahu bersama.

Dari eksterior, nampaknya Nissan telah berhasil membentuk Maxima menjadi sedan yang eye-catching. Banyak detail-detail ciamik seperti aksen floating roof layaknya mobil MINI Cooper, headlamp boomerang dan V-Motion Grille khas Nissan. Jika dilihat dari samping dan belakang, sungguh, mobil ini sangat sedap dipandang.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Lah, kok samping dan belakang saja, memangnya tampilan depannya kenapa? Ya tidak apa-apa sih, masih cukup keren, hanya saja bingkai gril hexagonal-nya agak mirip dengan mobil-mobil Hyundai zaman sekarang, tapi karena ini mereknya Nissan, kami malah ingat gril LCGC Datsun GO Panca yang bentuknya juga hexagonal. Tapi ya sudahlah, secara keseluruhan desain, kami acungkan jempol kok untuk Maxima baru ini.

Sementara di kabinnya, Nissan memilih gaya bespoke saat mendesain interior Maxima baru ini, dan hasilnya cukup menjanjikan, terkesan naik level dibanding sedan-sedan sekelasnya. Jika desainnya sudah bagus, tentu harus canggih juga dong. Lalu apakah Nissan Maxima ini canggih seperti sedan modern pada umumnya?

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Mari kita runut fitur-fiturnya. Mulai dari keamanan, Maxima punya sistem Predictive Forward Collision Warning, Intelligent Cruise Control, Forward Emergency Braking, Rear Cross Traffic Alert dan Blind Spot Monitoring, belum lagi Rear View Monitor yang akan tampil di layar head unit 8 incinya.

Tapi yang menarik, layaknya mobil-mobil di film sci-fi, Nissan Maxima bisa dinyalakan mesin dan AC-nya dari jarak jauh hanya dengan memencet tombol di remote. Keren juga nih, standarnya saja sudah ada fitur yang biasanya baru muncul di mobil merek premium. Ckckck..

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Selain canggih, Nissan berusaha mendesain Maxima agar interaktif dengan pengendaranya melalui sistem Driver Attention Alert di varian platinum. Dengan membaca tingkah pengemudi dari caranya menggerakkan setir, sistem akan mengenali cara berkendara sang supir dan mengaktifkan peringatan saat kita sedang lengah atau lalai. Canggih kan?

Nah, sekarang soal jantung pacunya. Di paragraf pertama, kami bertanya apakah layak sebutan “sedan sport 4 pintu” untuk Maxima? Sepertinya layak-layak saja, mengingat mesin Maxima bukan mesin sembarangan. Mesinnya adalah mesin 3.500 cc V6 berkode VQ35DE dengan lebih dari 60 % komponennya adalah komponen baru. Mesin ini bisa menghasilkan tenaga 300 hp lebih dengan konsumsi BBM 12,8 km/liter.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Bukan karena faktor tenaganya saja, tapi kode mesin ini sangat familiar untuk kami. Bagi penggemar mobil sport, khususnya buatan Nissan, kode mesin Nissan Maxima ini sama persis dengan Nissan 350Z atau Fairlady Z yang memang mobil sport ikonik buatan Nissan, dan mesin ini terkenal punya grafik powerband yang lebih baik dibanding sportcar sejenis. Jadi rasanya performanya tak perlu diragukan lagi.

Nissan Maxima tersedia dalam tipe SL, SR dan Platinum dan akan dijual pertengahan tahun 2015 dengan harga jual mulai 32.410 dollar AS atau sekitar 420 juta Rupiah. Memang sih, kami yakin Maxima tak akan masuk Indonesia, tapi kami harap Nissan Teana generasi berikutnya bisa sekeren kakaknya ini. Bagaimana menurut anda? Sampaikan di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Lain ladang, lain belalang. Kalau di Indonesia Honda HR-V mendapat sambutan yang sangat baik, konsumen India tak bisa menikmati bagaimana rasanya mengendarai Honda HR-V. Masalahnya klasik, jika HR-V dijual di sana, harganya akan terlalu mahal jika dibandingkan rival sekelasnya seperti Ford EcoSport dan Nissan Juke. Lalu, apakah Honda India menyerah begitu saja?

Tentu tidak, malah mereka datang dengan solusi yang membuat penasaran. Pemecahan masalah atas absennya HR-V di India adalah membuat SUV lain yang dinilai cocok untuk negara-negara berkembang, India salah satunya. SUV baru ini akan dibuat dengan dasar dari platform Honda Mobilio.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

SUV ini digambarkan akan mampu menampung 7 orang di dalam kabinnya, seperti halnya Toyota Rush dan Daihatsu Terios. Wajah SUV baru ini nantinya juga diklaim akan memiliki kemiripan dengan Honda Mobilio, tapi interiornya akan diusahakan supaya tidak sama dengan Brio dan Mobilio, baik secara desain maupun kualitas.

Soal mesin, Honda merasa SUV ini tak perlu memakai mesin baru. Mengingat basisnya adalah Honda Mobilio, maka mesin bensin dan diesel 1.500 cc milik Mobilio rasanya sudah cukup untuk menjadi nyawa SUV baru ini. Memang jadi terkesan minim inovasi, tapi ini akan memberi kemudahan soal suku cadang mesin.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Jika membicarakan akan seperti apa modelnya, banyak pihak berspekulasi kalau model yang paling mendekati adalah SUV konsep Honda Vision XS-1 yang tampil di India tahun lalu. Kapan mobil ini siap dilihat oleh publik? Honda mengklaim, mobil ini akan muncul sekitar awal tahun 2016.

Wah, bagaimana nih, bakal ada SUV 7 seater dari Honda. Jika SUV kecil Honda ini masuk ke Indonesia, apa bisa menggempur duet Rush-Terios ya? Atau malah menggerogoti pasar saudaranya sendiri Honda HR-V jika harganya tak beda jauh? Sampaikan pendapat anda di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz - Siapa yang percaya dengan iklan BMW pada tanggal 1 April 2015? Ternyata keisengan dua orang dari New Zealand membuahkan hasil yang sangat mengejutkan sepanjangn hidup mereka.

BMW mencoba memutar logika April Mop yang selama ini selalu menjadi kesempatan bagi para brand besar menipu konsumennya tanpa harus merasa berdosa, toh mereka sudah tahu itu hanya lelucon. Tapi BMW New Zealand berbeda, karena mereka sudah merencakanan untuk memberikan sesuatu yang nyata pada April Mop kali ini.

BMW meng-iklankan program April Mop Spesial di koran ternama New Zealand, di iklan tersebut di katakan bahwa orang yang pertama ke dealer BMW dan mencari orang bernama Tom, ia berhak menukar mobil lama mereka dengan sebuah BMW 1 series terbaru berwarna hitam.

Ternyata ada 2 orang wanita yang mencoba untuk menukar mobil lama mereka dengan datang ke dealer BMW di pagi hari. Ketika mencari Tom dan akhirnya mereka berdua bertemu, Tom langsung memberikan kunci BMW 1 series terbaru, surprise!

Dengan hadiah yang sangat spektakuler dan logika terbalik dilakukan BMW New Zealand, mungkin ini adalah April Mop terbaik di tahun 2015 ini. Jauh lebih baik dibandingkan dengan video review Honda HR-V yang tidak bisa diputar.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz - Jika anda mengikuti kontes adu bakat Britain Got Talent, tentu anda akan familiar dengan nama Darcy Oake, illusionist terkemuka yang berhasil masuk ke dalam finalis Britain Got Talent seri ke-8 di tahun 2014 silam. Namun kali ini kita tidak akan membahas mengenai Darcy Oake, melainkan peluncuran Ford Galaxy MPV 7 seater terbaru.

Ford kali ini cukup unik, umumnya jika pabrikan mobil me-launching sebuah kendaraan di sebuah event pameran otomotif di suatu negara, namun Ford justru melakukan hal tersebut di atas truk bersama seorang Illusionist ternama.

Dengan tema “Upgrade to First Class”, Oake mengajak kita untuk merasakan mudahnya perjalanan “first class” setiap hari, namun tidak dengan menggunakan pesawat terbang, kapal laut atau kereta api, namun menggunakan sebuah kendaraan yang bisa kita gunakan setiap hari.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Oake mengajak 6 orang relawan yang diikat diatas sebuah truk berjalan untuk menjadi pelaku dari trik sulap ini, tidak lupa ia juga mengajak beberapa orang yang ditempatkan di truk lain yang mengikuti truk utama untuk beberapa saksi mata.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Setelah 6 orang tersebut terikat dengan sempurna, Oake memulai aksi sulapnya dengan menutup tirai  besar yang menutupi 6 orang tersebut dan diikuti dengan rekaman continous shot (rekaman tidak terputus), ketika sudah mencapai ujung tirai, Oake membuka tirai tersebut dan “Tada!!” ke-enam orang tersebut sudah berada di dalam Ford Galaxy terbaru yang entah darimana datangnya, Gokil!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Keren juga ya cara Ford membuka tabir New Ford Galaxy dengan atraksi sulap bersama illusionist ternama, sepertinya oke juga nih jika ditiru di Indonesia, apalagi illusionist di Indonesia yang terkenal jumlahnya cukup banyak. Dibantu ya, prok-prok-prok!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Anda pemain setia game simulator balap Gran Turismo? Atau anda ingin jadi pembalap sungguhan? Jika iya, menurut kami anda tak boleh melewatkan acara yang satu ini. Acara yang kami maksud adalah Nissan GT Academy yang bekerja sama dengan Gran Turismo untuk mencari bibit-bibit pembalap handal level dunia. Berita baiknya, acara ini akan singgah di Indonesia pada bulan April dan Mei 2015.

Memangnya ini acara apa sih? Sebagai info, GT Academy adalah kontes yang akan melibatkan para calon pembalap – khususnya pemain Gran Turismo – untuk membuktikan skill mereka yang biasa bermain game balap dengan memacu mobil balap sungguhan di sirkuit sungguhan dan berkompetisi dengan pembalap profesional sungguhan. Wuihh.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Tentu saja persaingan ini akan amat sangat ketat, sebab hadiahnya luar biasa bikin ngiler. Hadiah utama bagi pemenang kontes ini adalah : akan diterima untuk bergabung dalam tim balap internasional Nissan, sudah berikut dengan pelatihan dan pemberian lisensi sebagai pembalap internasional. Bukan main ya hadiahnya.

Di Indonesia, acara Nissan GT Academy akan berlangsung di 2 kota, yaitu di Jakarta dan Surabaya. Untuk Jakarta, lokasinya ada di Mal Taman Anggrek (28 April – 3 Mei 2015) dan Mal Kelapa Gading 3 (5 – 10 Mei 2015), sementara di Surabaya akan digelar di Ciputra World (29 – 31 Mei 2015). Tunggu apa lagi, ayo siapkan dirimu dan wujudkan impianmu menjadi pembalap sejati!

Mainkan video Nissan GT Academy di bawah ini untuk informasi lebih lanjut.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Jakarta, AutonetMagz - Untuk anda yang pernah ke Jepang, pasti beberapa kali anda menemukan sebuah mobil MPV kompak dengan lampu bundar dan pintu geser elektrik ini cukup banyak di jalanan. Itulah di Toyota Sienta, mobil yang diluncurkan Toyota pada tahun 2003 silam namun hingga sekarang belum mendapatkan all-new-model karena masih laris di Jepang hingga saat ini.

Jika anda pikir Honda Freed adalah pelopor MPV 7 seater 1.500 cc dengan dual electric sliding doors, mungkin untuk pasar Indonesia bisa dikatakan iya. Namun di Jepang, sebenarnya Honda Freed adalah mobil yang di desain untuk melawan dominasi Toyota Sienta, bahkan ternyata Freed tidak mampu bersaing dengan mobil ini dari segi penjualannya.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Mengapa mobil ini sangat laris di Jepang? Mungkin beberapa poin ini bisa menjawab, pertama, Toyota Sienta  memiliki bodi yang sangat kompak, panjangnya hanya 4.1 meter (Vios saja panjangnya 4.4 meter, Honda Freed 4.2 meter), lebarnya hanya 2.7 meter. Namun jika masuk ke dalam Toyota Sienta, ruang dalamnya bisa terasa lebih lega dibandingkan dengan Toyota Avanza sekalipun, radius putarnya juga sangat baik di angka 5.2  meter saja, sehingga sangat mudah dikendarai dan di parkir-kan di jalanan Jepang.

Kedua, mobil ini dibanderol dengan harga yang terjangkau mulai dari 1.6 hingga 1.8 juta Yen di Jepang, belum lagi menurut beberapa forum, mobil ini memiliki biaya service yang tergolong ringan dan cukup tangguh karena mesin 1NZ-Fe yang digunakan olehnya sudah terbukti di beberapa negara, termasuk Indonesia. Di Jepang, ini adalah MPV termurah dari Toyota yang bisa anda beli, sebagai komparasi, Honda Freed dijual di Jepang mulai 1.7 juta Yen hingga 2.3 juta Yen.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Ketiga, mobil ini sangat fleksibel, bahkan lebih fleksibel dibandingkan dengan Honda Freed, ia memiliki dua buah electric sliding doors, kursi baris terakhir yang bisa dilipat rata lantai, dan kursi tengahyang bisa dilipat maju ke depan sehingga bisa memberikan ruang yang sangat lega bagi penumpang belakang. Hal ini sangat disukai dengan pasar Jepang yang seringkali sebuah mobil dibutuhkan untuk membawa barang bawaan lebih.

Nah, dari tiga poin tersebut, Toyota masih bisa menjual Toyota Sienta dengan baik di Jepang meskipun masih memiliki model yang tidak berubah sejak tahun 2003 (hanya ada beberapa kali facelift ringan). Di tahun 2011, Toyota meluncurkan Toyota Sienta Dice yang memiliki wajah lebih sporty dari Toyota Sienta dan interior berwarna hitam.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Nah, sebenarnya seru nih jika Toyota Sienta masuk ke Indonesia untuk mengisi celah kosong antara Toyota Avanza dan Toyota Kijang Innova, apalagi menurut prediksi kami, kenaikan harga Toyota Kijang Innova generasi terbaru yang sudah beberapa tertangkap kamera akan membuat jarak antara Avanza terlalu jauh.

Jika Toyota Sienta hadir di Indonesia dengan rentang harga 230 hingga 270 juta Rupiah dengan tipe-tipe yang beragam, sepertinya akan menarik, karena mobil tersebut merupakan alternatif dengan harga yang lebih murah dan lebih segar (untuk Indonesia) dibandingkan dengan Honda Freed yang terus menurun penjualannya. Hmm… Atau jangan jangan Toyota sedang menyiapkan Sienta generasi terbaru yang akan hadir di Jepand dan Indonesia? Wah lebih menarik lagi nih!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Jika kemarin kami sudah memberitakan mengenai Scion iA yang merupakan hasil rebadge dari Mazda 2 Sedan, sekarang saatnya membahas mobil lain lagi dari Scion. Meski sama-sama hasil rebagde alias ganti merek, tapi kali ini datangnya bukan dari mobil merek lain, melainkan dari mobil keluaran induk Scion sendiri, yaitu Toyota.

Iya, mobil ini merupakan hasil rebadge dari Toyota Auris yang beredar di pasar Eropa, tentu saja dengan sedikit diferensiasi desain agar tidak sama persis dengan Auris. Tapi jujur saja, kami melihat Scion iM nampak sedikit lebih sporty daripada Auris.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Semua itu berkat desain front fascia dan desain belakang yang diberi sedikit permak dari basisnya, Toyota Auris, belum lagi pelek 17 inci bernuansa two-tone yang duduk manis di keempat ruang fendernya. Sungguh, jika kami kemarin agak kurang sreg dengan tampilan Scion iA, yang satu ini kami malah menyukainya. Keren!

Desain interiornya sendiri tak mengalami banyak rombakan dari Auris, yang artinya kita akan mendapatkan ruang penyimpanan yang lega dan berlimpah. Fitur standar Scion iM cukup banyak, meliputi head unit Pioneer dengan layar sentuh 7 inci, cruise control, climate control, 8 airbags, sistem navigasi, dan masih banyak lagi.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Itu tadi fitur-fitur standarnya, namun jika calon pemiliknya masih punya kocek ekstra dan ingin melengkapi Scion iM, ada fitur tambahan berupa upgrade sistem navigasi, body graphics, cargo area enhancement dan cabin light kit yang hadir sebagai aksesoris original Scion.

Mesin Scion iM adalah unit 1.800 cc 4 silinder, tapi kini tak sekedar dilengkapi Dual VVT-i saja seperti mobil Toyota yang sudah-sudah, sebab kini ia dilengkapi dengan Valvematic. Hasilnya adalah tenaga 137 hp, namun angka torsinya belum diketahui. Mesin ini punya klaim konsumsi BBM sekitar 15,7 km/liter. Lumayan juga.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Sebagai pilihan transmisi, ada versi manual 6 percepatan atau versi CVT yang sudah komplit dengan sport mode. Bagi konsumennya yang merasa kalau Scion iM ini masih kurang joss, Scion bekerja sama dengan Toyota Racing Development (TRD) untuk memberikan sejumlah upgrade ala track car jika anda mau, seperti air intake baru, anti roll-bar dan suspensi yang lebih ceper.

Scion iM akan dibanderol seharga 20.000 dollar AS, atau sekitar 260 juta Rupiah untuk varian termurahnya, dan baru siap dijual semester kedua tahun ini. Jika dimasukkan ke Indonesia, mobil ini akan sekelas dengan Ford Focus hatchback, tapi apakah anda semua minat dengan Scion iM? Atau malah lebih suka versi aslinya, Toyota Auris? Sampaikan opini anda di kolom komentar!

Image may be NSFW.
Clik here to view.

AutonetMagz.com – Sejak ditampilkan di IIMS 2014 sebagai mobil display, desas-desus bahwa Toyota RAV4 akan dijual oleh PT. Toyota Astra Motor (TAM) mulai berkembang, namun infonya masih belum begitu jelas sampai sekarang. Sudah terlalu lama tak ada kepastian, bahkan hingga Toyota sudah memberikan facelift untuk RAV4 di luar negeri dan sekarang sedang ditampilkan di New York Auto Show.

Apa yang diubah Toyota adalah front fascia-nya yang memiliki desain headlamp dan gril lebih sipit, berikut bumper belakang yang didesain ulang dan DRL LED baru. Peleknya tidak berubah ukuran, tetap 17 inci namun dengan desain baru. Sementara di interiornya tak banyak yang bisa diceritakan, hanya peningkatan material kabin dengan memakai bahan yang lebih berkualitas.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

RAV4 non-hybrid punya 4 varian berdasarkan tingkap kelengkapan, yaitu LE, XLE, Limited dan SE. Tipe SE adalah tipe terlengkap dengan lampu depan-belakang yang sudah LED, pelek 18 inci, air dam berdesain unik, jok berbahan SofTex, MID berlayar 4,2 inci berluminasi warna merah, layar head unit 7 inci, black headliner with gunmetal finish dan paddle shift.

Di sisi lain, RAV4 hybrid hanya punya 2 varian, yakni XLE dan Limited. Tipe hybrid sebenarnya terkesan agak sunatan, soalnya lampu depan dan belakangnya belum berteknologi LED, karena lampu LED hanya hadir sebagai opsional. Tapi di balik itu semua, versi hybrid lebih unggul karena punya penggerak AWD-i (All-Wheel-Drive with Intelligence) dengan sistem Electronic On Demand.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Kelengkapan RAV4 hybrid lebih mumpuni pada sistem entertainmentnya jika dibanding dengan versi non-hybrid. Baik versi XLE dan Limited sudah punya sistem radio SiriusXM All-Access dengan masa pemakaian gratis selama tiga bulan pertama.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Jika di rumah anda punya pintu garasi elektrik, Toyota RAV4 hybrid Limited punya sistem Homelink yang bisa dikoneksikan dengan modul pintu garasi anda agar bisa membuka sendiri saat anda sampai di rumah. Lumayan nih, jadi tak perlu menyuruh asisten rumah tangga yang lagi bersih-bersih atau asik menonton FTV untuk membuka pagar. Hehehe…

Image may be NSFW.
Clik here to view.

RAV4 Limited sudah punya paket sistem keselamatan Toyota Safety Sense yang terdiri dari Pre-Collision System, Forward Collision Warning, Lane Departure Alert, Automatic High Beams, Pedestrian Pre-Collision System dan Dynamic Radar Cruise Control. Ini merupakan pertama kalinya sistem keselamatan selengkap ini hadir di Toyota RAV4.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Toyota juga menawarkan fitur tambahan opsional yang bisa ditambahkan dengan membayar sejumlah biaya ekstra. Di antaranya adalah sistem bird’s eye view monitor yang sama seperti pada Toyota Alphard dan Vellfire, Nissan Elgrand atau Nissan X-Trail.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Mesin RAV4 facelift masih berspesifikasi 2.500 cc 4 silinder, dengan tambahan motor listrik di as roda belakang untuk varian hybrid. Lucunya, Toyota mengatakan kalau tenaga, akselerasi dan efisiensinya lebih baik daripada RAV4 sebelumnya, tapi saat ditanya berapa angka persisnya, mereka masih merahasiakannya dari publik.

Bagaimana mesinnya mau dibuktikan lebih baik kalau angkanya saja tak ada? Selain angka-angka performanya, harga Toyota RAV4 facelift juga belum diumbar.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Yang jelas, kami penasaran, akankan PT. TAM segera mendatangkan RAV4 facelift ke Indonesia atau malah batal? Jika memang datang, kami sempat memprediksi jika harga Toyota RAV4 akan menyentuh 500 jutaan, dan itu agak tidak masuk akal. Masa iya SUV yang aslinya sekelas dengan Honda CR-V, Nissan X-Trail dan Mazda CX-5 mau dijual jauh lebih mahal? Belum lagi Toyota Fortuner baru diperkirakan akan melenggang resmi tahun ini.

Bagaimana menurut anda, RAV4 ini harus masuk ke Indonesia atau sebaiknya TAM cukup dengan Fortuner baru saja nanti? Sampaikan pendapat anda di kolom komentar!